Alisador y Desenrollador Tipo TGL-H para Chapas (Espesor: 0,5 mm ~ 6,0 mm)

Enderezadora y Desenrolladora

Características

1. Máquina 2 en 1 de desenrollado y alisado, que mejora la tasa de utilización del espacio de la planta.

2. El alisador incorpora un dispositivo de microajuste equilibrado, ideal para el procesamiento de productos de alta precisión.

3. Los rodillos están fabricados con acero de cojinete sólido y sometidos a tratamiento de recubrimiento de cromo duro.

4. Este equipo dispone de tres modelos diferentes según las necesidades del cliente: fino, medio y grueso. Se puede combinar con el alimentador numérico controlado (NC) correspondiente para satisfacer distintas exigencias de punzonado.

Estructura

·Cabezal del alisador

1. Incorpora cilindros AirTAC, con cuerpo de cilindro de aleación tratado por oxidación dura. Fabricado con aluminio macizo de estanqueidad por remachado, mecanizado con precisión CNC y pared interior rectificada de forma uniforme. No presenta atascos, admite funcionamiento de alta eficiencia e intensidad, es duradero y apto para todo tipo de condiciones de trabajo.

2. Emplea elevador de tornillo con engranaje sin fin, cuya caja está fabricada en material HT200 y cojinetes de marca reputada. Cuenta con mayor capacidad de resistencia a impactos y durabilidad reforzada.

3. Equipado con volante manual de fundición de hierro, con superficie galvanizada. Se trata del volante manual de diseño más tradicional.

·Piezas de la estructura principal

1. El equipo adopta un diseño integrado de desenrollador y alisador, con el fin de mejorar la tasa de utilización del espacio del taller.

2. El desenrollador cuenta con un diseño de viga en voladizo, y todas las chapas que lo componen son cortadas por plasma láser, garantizando una alta precisión de fabricación.

3. Todas las piezas son procesadas mediante control numérico y CNC, lo que confiere una excelente intercambiabilidad entre ellas.

4. La estructura general es sencilla, lo que facilita el montaje y el reemplazo por técnicos generales, y permite reducir considerablemente los costos de mantenimiento.

·Rodillo enderezador

1. Los rodillos enderezadores están fabricados con acero sólido para cojinetes y se someten a un tratamiento de engrosamiento de media frecuencia. Su dureza superficial no es inferior a HRC58 para garantizar la durabilidad del material.

2. Utilizan acero redondo forjado GCr15. Tras un tratamiento de precalentamiento (recocido esferoidal), torneado, fresado, tratamiento de frecuencia intermedia, rectificado de desbaste y estabilización en frío, rectificado fino y, finalmente, galvanoplastia, se maximiza la precisión, la concentricidad, el acabado y la dureza, prolongando así la vida útil de los rodillos.

 ·Engranaje de transmisión

El procesamiento de engranajes incluye los siguientes procesos: procesamiento de piezas brutas, mecanizado de superficies, tratamiento térmico y rectificado fino de superficies. Las piezas brutas se forjan principalmente. Mediante un tratamiento de normalización, se mejora el mecanizado para facilitar el corte. Según los planos de diseño del engranaje, se realiza el mecanizado de desbaste y, posteriormente, el semiacabado (torneado, laminado y conformado) para obtener una forma básica del engranaje. Tras el tratamiento térmico, se mejoran las propiedades mecánicas. Según los requisitos de diseño de los planos, se realiza el acabado, la marca de referencia y el perfil del diente. Tras todos los tratamientos anteriores, nuestros engranajes alcanzan el grado 6, con alta resistencia al desgaste, alta resistencia mecánica y larga vida útil.

·Parte de potencia

1. Reductor vertical de tornillo sin fin modelo 80. Utiliza un convertidor de velocidad para reducir el número de revoluciones del motor al número deseado y obtener un mayor par motor.

2. Motor vertical con baja vibración y bajo nivel de ruido. El estator y el rotor están fabricados con una bobina de cobre puro, con una vida útil diez veces superior a la de una bobina convencional. Ambos extremos están equipados con rodamientos de bolas, lo que reduce la fricción y reduce las temperaturas.

·Caja de control eléctrico

1. Relé de aleación de plata, bobina de cobre, base de seguridad ignífuga, de larga duración.

2. Relé de retardo con circuito de ajuste de seguridad y contacto de aleación de plata, que cumple con diferentes rangos de retardo.

3. El interruptor es de contacto deslizante con función de autolimpieza. Los contactos normalmente abiertos y normalmente cerrados tienen una estructura de conexión independiente, compatible con diferentes polos y cuenta con posicionamiento antirrotación y junta de montaje anti-flojamiento.

4. Botón plano autodúplex, de baja fuerza y alcance moderado, con estructura de combinación tipo bloque. El contacto está compuesto por puntos compuestos de cetona con alta conductividad y alta corriente, con una vida útil de hasta un millón de veces.

Especificaciones: